中大力德成就“智能引擎”新增长极
来源:慈溪日报
随着信息化、工业化不断融合，以机器人科技为代表的智能产业蓬勃兴起，我国已将机器人和智能制造纳入了国家科技创新的优先重点领域，自2013年来我国市场工业机器人销售一直居全球首位，成为新的市场“爆点”。打造民族机器人产业“机械手”，我市宁波中大力德智能传动股份有限公司精准切入，最近，其核心RV减速器已开始批量试产，配套浙江、上海、广东等地机器人整装工厂，以及其他数控机床、精密传动等行业。
目前，RV减速器国内市场容量20亿元，以国有企业陕西秦川为主的国内品牌占有率仅2%，价格与国际品牌持平没有优势。中大力德经过5年产学研攻关，仅装备投入4000多万元，以与国际品牌相媲美的品质、仅40-50%的价格，赢得性价比优势。据宁波市经信委发布信息，这个叫ZD-220BX-81-RVE摆线针轮RV减速器，列入2015年度宁波市装备制造业重点领域省内首台（套）产品。
在新旧引擎的转换中创新转型、走在前列。中大力德精密行星减速器、RV减速器两大“智能引擎”成为新增长极。据统计，今年预计销售1亿元，同比增长40%以上。在老引擎成熟期产品机床、包装机械、轻工机械类减速器市场萎缩20%的逆势中，该公司新引擎成长期产品发力，其中95%应用于机器人、新能源、电商物流行业产业自动化的精密行星减速器，已经成为国内销售最大、品质第一的第一品牌，同比增长38%。
装备制造业最终竞争都会聚焦到核心技术的零部件上。谈到产品转型升级战略和历程时，公司总经理岑国建表示，立足智能装备与自动化应用核心部件制造商和设计方案提供者的产业定位，瞄准日本、德国国际一流行业标杆，通过电机驱动、微特电机、精密减速器三位一体的产业链整合，不断实现从国内替代到国际替代的市场开拓。该公司12年来实现了5级跳，从麻将机电机、纺机步进电机，到为自动化行业配套的高精度伺服行星减速器，直到为工业机器人配套的机械手升级，最近还瞄准日本伊东、德国英特勒等国际标杆，研发颠覆传统传动理念、大幅简化中间环节的谐波减速器作为研发方向。
核心技术，产学研合作突破，中大力德自国外引进先进技术，并与宁波大学、浙江工业大学、大连交通大学、河南科技大学合作消化吸收、改善提高，转化为产品，开发市场。在这种合作机制中，学校负责研究型设计，提供设计标准、理论依据；企业负责工艺型设计，通过实践性应用，掌握工艺办法，满足设计要求。同时，还聘请日本等国外高端人才技术团队参与合作。目前，已起草参与国家和行业标准7项，获国家专利80多项。 中大力德凭借国内领先、国际先进的生产、检测精密设备，成为全国微型齿轮减速电机行业第一家全“数字化”工厂。
先进装备与领先技术和管理结合，使企业始终站在行业前沿，创新核心技术，加快产品换档升级，引领精密行星减速器从中低端拓展到中高端的“新一波”。面对国内市场容量15-20亿元、目前国内品牌占有率20-30%且在中低端领域的“短板”，中大力德最近又以只有德国品牌1/3、日本品牌1/2的价格出击中高端市场，继续替代进口。互联网经济的电商新业态爆发式增长，引发物流业智能化需求。近两年，该公司学习日本、德国先进技术，在智能物流领域抢先机，其中智能物流自动分拣系统单元，已为北京、上海邮政系统改造配套。
“智能引擎”前景看好，吸引资本眼球。中大力德抓住机遇向资本市场发力，目前，公司已完成股改，明年一季度申报上市，近期募集智能物流自动分拣系统单元、RV减速机扩容两大项目资本。
中国机电产品进出口商会 电话：010-58280744
京ICP备11002874号-14|京公网安备110105010864