汇丽铸造全球轨道交通部件“芯”
来源:慈溪政府网
中国引爆高铁成全球独特的交通现象和装备制造业景观，当前，中国高铁正在向世界输出产能和技术。抓住这一历史性机遇，慈溪市汇丽机电有限公司为全球轨道交通四大品牌中的加拿大庞巴迪、德国西门子、法国阿里斯通品牌配套的高铁核心部件——转向架铸件，主要服务中国高铁产业，一跃跻身国内同行三强行列。
当今世界轨道交通有高铁、地铁、城际铁路、机场快线、有轨电车等，具有运行效率高、成本低、节能环保的综合竞争力。高铁技术虽然十分成熟，但一直没有引起重视得到普及。中国自2008年以来高度重视，一举成功。全球轨道交通四大品牌加拿大庞巴迪、德国西门子、法国阿里斯通、日本川崎具有先发优势，并以独资和合资形式，纷纷抢滩中国市场。中国高铁序号CRH1-4排列，就是最早引进吸收这四品牌技术命名。
从电机领域向轨道交通领域升级，汇丽机电的优势是专注铸件精加工领域。自1988年至今，定位全球500强企业的名配角，始终发挥着小批量、多品种、多规格、高难度、高技术含量、产品附加值高、质量和服务意识强等特点优势，生产的铸件产品以为GE、爱默生电器、安川电器、东芝电器、ABB等世界著名跨国公司配套而世界扬名。
搭乘中国高铁列车，找准发展定位。汇丽机电早在2005年就开始与庞巴迪合作，攻克一个个技术难关，于2009年小批量生产；接着，2011年西门子、2015年阿尔斯通等纷纷慕名而来，成为合作伙伴。谈到企业转型升级的方向路径时，公司总经理罗宇表示：“要坚持专心专注、勇攀高峰、善于创新的企业精神，以一丝不苟、精益求精的匠心，把外行人看起来其貌不扬的铸铁产品做得像越窑青瓷工艺品那么细腻漂亮。”
铸造全球轨道交通品牌部件“芯”，技术升级是道“坎”。2008年，中国南方地区发生冰雪灾害，温度降到零下10度以下。由于低温环境对高铁机械架性能安全有影响，因而日益频发的极端灾害气候“倒逼”中国高铁技术门槛升高，新的标准分别要求在零下20度、零下40度、零下50度和零下60度测试材料机械性能的安全度。攻坚克难，汇丽一“跨”而过，同时一大批竞争对手被纷纷淘汰出局。
技术创新、管理创新使汇丽赢得性价比高、研发周期短优势。设计研发上采用3D扫描、3D打印，计算机模拟；每年新品研发模具投入500-600万元；生产上实现全自动流水线，平均每年技改投入1000万元；管理上注重细节的精细化管理。同时，企业经营稳健，适应了产品研发周期长、投入大、合作稳健长期的特性，因此深受这些全球500强轨道交通巨头的青睐。
打造产品“升级版”，目前，汇丽铸造中，高铁产品占30%，机器人占10%。2015年，在原材料价格大幅下跌、销售有所下滑的严峻考验下，由于产品附加值大幅提升，效益指标稳定。随着中国高铁走出去、“一带一路”战略推动，这一产业前景广阔，汇丽与中车集团合作也摆上日程。
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