“这是最好的时代,也是最坏的时代。”上一次对外贸有这种感觉是2008年,如今又可以拿来概括2021年的外贸形势了。
近日,市商务局组织召开了全市外贸实力效益企业工作座谈会,联合海关、财政、税务、外管、中信保等涉外部门与出口龙头企业现场交流,政企联动推动外贸稳定发展。
座谈会上,占全市出口份额25%的18家外贸实力效益企业表示,在海运订舱订箱难、原材料涨价、人民币汇率波动三大因素叠加影响下,企业利润明显下滑,资金压力加大,慈溪外贸目前扛着“三座大山”负重前行。
首当其冲,是水涨船高的疯狂海运。据了解,虽然苏伊士运河不堵了,但今年运费一路水涨船高,赚钱的也不是货代。船东涨价,货代哪敢如此跟涨,只能从自己的利润里面抠。此外,货代还得给货主压账,一个柜出美国,货代先垫付个6-8万块!更何况现在由于疫情,各个流程都较之前更长,欧美码头堵成“停车场”,都排着队在目的港等卸货,船就那么多,哪有额外运力给市场降火?”同时,市场因素主导的发货港缺舱缺柜问题也进一步影响物流畅通,短期内难言缓解,许多企业反映即使订到了舱位依然缺柜,无法发货,致使企业库存压力增大焦虑情绪加重。这个夏天,注定将在有史以来的顶峰期上演一幕又一幕的疯狂。唯一让人欣慰的是,运价上涨是全球所有出口企业共同面临的难题,除非原地建厂不再进口,否则买家无可逃避这部分的成本。
其次,是避无可避的原材料价格。新海集团的代表说,这一波原材料涨价潮以铜价领涨,2021年第一季度,大宗有色金属价格突飞猛进,同样在飞涨的还有木材、纸张、化工、纺织、甚至农产品……至于芯片,全球缺“芯”,这些对于慈溪的家电企业犹如迎头暴击。但得益于国内对疫情的有效控制,疫情之下,慈溪家电企业仍旧稳定地占据原有的全球市场份额。卓力相关负责人在座谈会上表示,在这个大背景下,慈溪外贸制造业要逐步从规模增长走向质量增长,只有让外贸企业的供应链、服务能力上到一个新台阶,才能真正形成自己的护城河。“最终全球肯定会战胜疫情,一切回到原来的阶段,如果仅仅是这段时间的产能稀缺性带来业务的增长,这不是长期的。一旦建立了连接,应该把企业品牌化的能力沉淀下来,这才是长期的高质量增长。”卓力负责人说,慈溪家电企业要往品牌化发展,不能再做传统的OEM或者ODM了,拼不过东南亚的价格,成单周期可能也要比别人长,就没有优势了,一定要在微笑曲线上做升级,要把高附加值的东西做强,也就是企业的品牌化。
最后一种痛则是汇率“走势成谜”。据悉,2020年全年,人民币对美元汇率累计升值幅度接近7%,从2020年5月份开始升值幅度最高超过了9%。今年春节之后汇率走出了一波贬值小高峰——2021年3月份全月,人民币中间价贬值1.5%,结束九个月连升,并创下19个月以来的最大单月跌幅。但是4月份以来,人民币对美元汇率升值1.3%,目前则已收复3月全部失地,站上了两个半月以来高点。
据了解,目前我市部分外贸企业甚至亏本经营,面临接单生产无利可图,停止接单员工流失的两难境地,连带人工成本上涨、芯片紧缺等多重因素共同影响下,使外贸企业报价困难,接单犹豫,产品竞争优势弱化,也加重了国外客户的观望情绪,下半年订单情况不容乐观。
“针对目前外贸企业发展面临的困难,市商务局一方面联合各涉外部门通过各自渠道反映问题,呼吁相关部门协调解决。”市商务局相关负责人表示,另一方面鼓励企业坚定发展信心,积极引导企业调整产品结构和市场布局,充分发挥跨境电商、内外贸一体化等新业态新渠道优势,建议宁波相关方探索抱团成立物流联盟缓解货柜紧张局面,共同促进外贸稳定发展。
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